企業(yè)動(dòng)態(tài)
物料輸送機(jī)一般是根據(jù)物料的的搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)和各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過(guò)程和物料的特性等來(lái)進(jìn)行確定各種主要的參數(shù)如輸送能力、輸送速度、構(gòu)件尺寸和輸送長(zhǎng)度和傾角等。物料輸送機(jī)的輸送方易于發(fā)生變化，可以進(jìn)行靈活的改變輸送機(jī)的輸送方向。物料輸送機(jī)的每個(gè)單元都是八只輥筒進(jìn)行組合而成的，每個(gè)單元可以進(jìn)行獨(dú)立使用，同時(shí)可以進(jìn)行多個(gè)單元聯(lián)接使用，安裝起來(lái)非常方便。物料輸送機(jī)有著伸縮自如，物料輸送機(jī)的一個(gè)單元最長(zhǎng)與最短的狀態(tài)之比可達(dá)到三倍。
物料輸送機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)主要特性：
l）采用微電腦芯片作為核心控制器件，系統(tǒng)功能強(qiáng)，控制更具靈活性。且本系統(tǒng)基于DSP和單片機(jī)雙CPu的硬件平臺(tái)，進(jìn)一步提高了物料輸送機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的精度和可靠性；
2）采用液晶顯示器作為顯示器件?？娠@示物料輸送機(jī)的各種狀態(tài)，且通過(guò)控制按鈕可以對(duì)各種預(yù)警狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置；
3）保護(hù)能力強(qiáng)大。具有九大保護(hù)：速度保護(hù)、堆煤保護(hù)、跑偏保護(hù)、煙霧保護(hù)、溫度保護(hù)、沿線緊急停車(chē)、撕裂保護(hù)、張緊力保護(hù)、粉塵保護(hù)；
4）可集中控制或手動(dòng)控制，具有聯(lián)鎖保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，可聯(lián)鎖停機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制多臺(tái)控制設(shè)備，保證了整條流水線的統(tǒng)一操作；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料輸送機(jī)的自動(dòng)控制，運(yùn)用張緊絞車(chē)和自動(dòng)糾偏裝置調(diào)整物料輸送機(jī)，使故障自動(dòng)消除；
5）通訊功能完備?？烧Z(yǔ)言預(yù)警及事故語(yǔ)言報(bào)警，語(yǔ)言報(bào)警能報(bào)出故障的性質(zhì)；
6）抗干擾能力較強(qiáng)。對(duì)于多個(gè)傳感器系統(tǒng)，提出了傳感器管理及信息融合的方法，得出狀態(tài)的最優(yōu)估計(jì)。
物料輸送機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的工作原理主要是由保護(hù)單元和控制單元及張緊控制和跑偏控制、語(yǔ)音報(bào)警單元進(jìn)行組合而成。
l）保護(hù)單元。外部傳感器送來(lái)的開(kāi)關(guān)量信號(hào)經(jīng)IO口送入DSP微處理器，輸入信號(hào)為低電平時(shí)DSP輸出控制信號(hào)控制執(zhí)行繼電器動(dòng)作，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)至語(yǔ)音芯片，語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)功放電路放大后驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器報(bào)警。外部傳感器送來(lái)的模擬量信號(hào)經(jīng)DSP內(nèi)部模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，送入DSP微處理器，DSP輸出數(shù)字信號(hào)給顯示電路供液晶顯示器顯示，輸入信號(hào)超限時(shí)DSP輸出控制信號(hào)控制相應(yīng)的執(zhí)行繼電器動(dòng)作，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)至語(yǔ)音芯片，語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)功放電路放大后驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器報(bào)警。
2）控制單元。物料輸送機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的控制方式有單臺(tái)操作和集控方式。由集控開(kāi)關(guān)選擇控制方式，當(dāng)集控開(kāi)關(guān)未按下時(shí)，選擇單臺(tái)操作方式；當(dāng)集控開(kāi)關(guān)按下時(shí)，選擇集控方式。
